Allianz Arena este un stadion de fotbal în partea de nord a orașului München, Bavaria, Germania. Cele două cluburi profesioniste de fotbal FC Bayern Munchen și TSV 1860 München au jucat jocurile lor de origine la Allianz Arena de la începutul sezonului 2005-06. Cele două cluburi au jucat anterior jocurile lor de origine la Stadionul Olimpic Munchen din 1972.Allianz Arena este al treilea cel mai mare stadion din Germania în spatele Signal Iduna Park din Dortmund și Olympiastadion din Berlin. TSV 1860 München avut anterior o pondere de 50% în stadion, dar FC Bayern Munchen a cumpărat acțiunile lor în timp de 11 milioane de euro în luna aprilie, 2006. Acest lucru permite încă TSV 1860 München pentru a juca la stadion.
Mare furnizor de servicii financiare Allianz a cumparat drepturile pentru numele stadionului de 30 de ani. Totuși, acest nume nu poate fi utilizat atunci când gazduieste FIFA și UEFA evenimente, deoarece aceste organe de conducere au politici care interzic sponsorizare corporative de la companii care nu sunt parteneri oficiali ai turneului. În timpul Cupei Mondiale 2006, stadionul a fost menționat ca FIFA World Cup Stadion München. În club UEFA meciuri, acesta este cunoscut sub numele de Fußball Arena München, și a găzduit din 2012 finala UEFA Champions League. Stadionul a fost poreclit "Schlauchboot" (barca gonflabila).
Mare furnizor de servicii financiare Allianz a cumparat drepturile pentru numele stadionului de 30 de ani. Totuși, acest nume nu poate fi utilizat atunci când gazduieste FIFA și UEFA evenimente, deoarece aceste organe de conducere au politici care interzic sponsorizare corporative de la companii care nu sunt parteneri oficiali ai turneului. În timpul Cupei Mondiale 2006, stadionul a fost menționat ca FIFA World Cup Stadion München. În club UEFA meciuri, acesta este cunoscut sub numele de Fußball Arena München, și a găzduit din 2012 finala UEFA Champions League. Stadionul a fost poreclit "Schlauchboot" (barca gonflabila).
IStorie
La data de 21 octombrie 2002 alegătorii au mers la urne pentru a determina dacă un nou stadion ar trebui să fie construit în această locație și dacă orașul München ar trebui să ofere infrastructura necesară. Aproximativ două treimi din alegătorii au decis în favoarea propunerii. O alternativă la construirea noii arene a fost o reconstrucție majoră de Stadionul Olimpic, dar această opțiune a fost refuzată de către arhitectul de Günther Behnisch.
Firma arhitectului elvețian de Herzog & de Meuron a dezvoltat apoi conceptul de stadion cu o vezi-prin exterior realizate din panouri ETFE-folie, care poate fi aprins din interior și sunt auto-curatare. Construcția a început în toamna anului 2002 și a fost finalizată până la sfârșitul lunii aprilie 2005.
De Fröttmaning și Marienplatz stațiile de metrou linia U6 au fost extinse și îmbunătățite în legătură cu construcția arena. Stația de metrou Fröttmaning a fost extins la două la patru piese, în timp ce stația de U-Bahn Marienplatz, a fost echipat cu tuneluri suplimentare conector pietonale paralel cu liniile de metrou, care duc spre partea de S-Bahn de gară, diminuarea congestiei în rândul pasagerilor care depun conexiunile la Munchen S-Bahn. Pentru a putea să se ocupe de volumul de trafic suplimentar, Autobahn A9 a fost extins la trei și patru benzi care merg în fiecare mod și altul de ieșire a fost adaugat A99 nord a arenei.
La 19 mai 2012, 2011-12 UEFA Champions League a avut loc la Allianz Arena. Bayern Munchen, care au fost elaborate ca echipa gazdă, a fost stabilit pentru a juca împotriva lui Chelsea. Chelsea a castigat la penalty după ce jocul a legat 1-1 după regulament și timp suplimentar. Pedeapsa Bastian Schweinsteiger a lovit bara din stânga Petr Cech lui, și Didier Drogba măturat casa pedeapsa câștigătoare.
La 29 august 2012, Bayern Munchen a anuntat ca exista o suplimentare de 2.000 de locuri. Capacitatea de meciuri creste interne la 71.000 și UEFA Champions League și Meciurile internaționale crește la 68.000.
Firma arhitectului elvețian de Herzog & de Meuron a dezvoltat apoi conceptul de stadion cu o vezi-prin exterior realizate din panouri ETFE-folie, care poate fi aprins din interior și sunt auto-curatare. Construcția a început în toamna anului 2002 și a fost finalizată până la sfârșitul lunii aprilie 2005.
De Fröttmaning și Marienplatz stațiile de metrou linia U6 au fost extinse și îmbunătățite în legătură cu construcția arena. Stația de metrou Fröttmaning a fost extins la două la patru piese, în timp ce stația de U-Bahn Marienplatz, a fost echipat cu tuneluri suplimentare conector pietonale paralel cu liniile de metrou, care duc spre partea de S-Bahn de gară, diminuarea congestiei în rândul pasagerilor care depun conexiunile la Munchen S-Bahn. Pentru a putea să se ocupe de volumul de trafic suplimentar, Autobahn A9 a fost extins la trei și patru benzi care merg în fiecare mod și altul de ieșire a fost adaugat A99 nord a arenei.
La 19 mai 2012, 2011-12 UEFA Champions League a avut loc la Allianz Arena. Bayern Munchen, care au fost elaborate ca echipa gazdă, a fost stabilit pentru a juca împotriva lui Chelsea. Chelsea a castigat la penalty după ce jocul a legat 1-1 după regulament și timp suplimentar. Pedeapsa Bastian Schweinsteiger a lovit bara din stânga Petr Cech lui, și Didier Drogba măturat casa pedeapsa câștigătoare.
La 29 august 2012, Bayern Munchen a anuntat ca exista o suplimentare de 2.000 de locuri. Capacitatea de meciuri creste interne la 71.000 și UEFA Champions League și Meciurile internaționale crește la 68.000.
Numele
Allianz a plătit sume importante pentru dreptul de a împrumuta numele său la stadion pentru o durată de 30 de ani. Cu toate acestea, ca Allianz nu a fost un sponsor de la Cupa Mondială din 2006 și nu este un sponsor oficial UEFA, logo-ul Alllianz a trebuit să fie eliminate în timpul Cupei Mondiale și este acoperită în timpul Champions League jocuri.
Capacitate
Eficient cu aprobarea orașului de modificări care a fost acordat 16 ianuarie 2006, capacitatea juridică a stadionului a crescut de la 66.000 la 69.901 de spectatori (inclusiv camera de picioare).Nivel inferior poate găzdui până la 20.000, nivelul de mijloc până la 24.000, iar nivelul superior până la 22.000. 10.400 de locuri în colțuri de nivel inferior pot fi convertite în cameră în picioare, pentru a permite o suplimentare de 3.120 de spectatori. Capacitatea totală include 2.000 de locuri de afaceri, 400 de locuri pentru presa, 106 de cutii de lux, cu o capacitate de până la 174, și 165 de dane pentru scaune cu rotile și altele asemenea. Din a doua jumătate a sezonului 2005-06 Bundesliga, arena este capabil de a găzdui 69.901 de spectatori la liga și jocuri Cupei Germaniei, dar din cauza reglementărilor UEFA, capacitatea a rămas la 66.000 de locuri pentru UEFA Champions League și UEFA Cup jocuri. Bayern Munchen capacitate limitată în liga lor și meciurile de cupă la 69.000. Acoperișul parțial acoperă toate locurile. Înainte de sezonul 2012-13, Bayern Munchen a anunțat că capacitatea a fost majorat de la 71.000 de meciuri interne și 68000 pentru meciurile UEFA, cu adaos de 2.000 de locuri în nivelul superior al arenei.
Allianz Arena oferă, de asemenea, trei centre de îngrijire de zi și un magazin ventilator, FC Bayern München Megastore. Marfa este oferit la standuri toate de-a lungul interior al peretelui exterior din interiorul zonei din spatele scaunelor. Numeroase restaurante și unități fast-food sunt de asemenea situate în jurul stadionului.
Există patru camere echipei vestiare (câte unul pentru cele două echipe acasă și adversarii lor), vestiare patru vagoane ", și două vestiare pentru arbitri. Două zone sunt furnizate unde sportivii se pot încălzi (aprox. 110 mp fiecare). Există, de asemenea, 550 de toalete și 190 monitoare in arena.
La 28 aprilie 2013, FC Bayern a anunțat pentru a vinde 300 mai multe bilete în Südkurve incepand cu sezonul 2013-14 Fußball-Bundesliga.
Allianz Arena oferă, de asemenea, trei centre de îngrijire de zi și un magazin ventilator, FC Bayern München Megastore. Marfa este oferit la standuri toate de-a lungul interior al peretelui exterior din interiorul zonei din spatele scaunelor. Numeroase restaurante și unități fast-food sunt de asemenea situate în jurul stadionului.
Există patru camere echipei vestiare (câte unul pentru cele două echipe acasă și adversarii lor), vestiare patru vagoane ", și două vestiare pentru arbitri. Două zone sunt furnizate unde sportivii se pot încălzi (aprox. 110 mp fiecare). Există, de asemenea, 550 de toalete și 190 monitoare in arena.
La 28 aprilie 2013, FC Bayern a anunțat pentru a vinde 300 mai multe bilete în Südkurve incepand cu sezonul 2013-14 Fußball-Bundesliga.
construcţie
Construcția stadionului a început la 21 octombrie 2002 și a fost deschis oficial la 30 mai 2005. Primar designeri sunt arhitecți Herzog & de Meuron. Stadionul este proiectat astfel încât intrarea principală a stadionului va fi de la o esplanadă crescute separat de spatiul de parcare constând din cel mai mare parc auto din Europa subteran. Acoperisul stadionului are rulouri de-a construit, care pot fi trase înapoi, și mai departe în timpul jocurilor pentru a oferi protecție de la soare.
*Betonul total utilizat în timpul construcției stadionului: 120.000 m³
*Beton total folosit pentru parcare: 85.000 m³
*Total oțel folosit în timpul construcției stadionului: 22.000 de tone
*Total oțel folosit pentru parcare: 14.000 de tone
*Betonul total utilizat în timpul construcției stadionului: 120.000 m³
*Beton total folosit pentru parcare: 85.000 m³
*Total oțel folosit în timpul construcției stadionului: 22.000 de tone
*Total oțel folosit pentru parcare: 14.000 de tone
TRANSPORT
Patronii pot parca autoturismele în cea mai mare structura de parcare din Europa, care cuprinde patru garaje de parcare cu patru etaje, cu 9800 de locuri de parcare. În plus, 1.200 de locuri au fost construite în primele două niveluri ale Arena, 350 de locuri sunt disponibile pentru autobuze (240 la capătul de nord, și 110 la intrare sud), și 130 de mai multe locuri sunt rezervate pentru cei cu handicap.
Stadionul este situat lângă stația de U-Bahn Fröttmaning. Acest lucru este pe linia U6 de Munchen U-Bahn.
Stadionul este situat lângă stația de U-Bahn Fröttmaning. Acest lucru este pe linia U6 de Munchen U-Bahn.
ziua deschideri
La 30 mai 2005, TSV 1860 München a jucat un meci amical cu 1. FC Nürnberg. A doua zi, campionii de discuri germane Bayern Munchen a jucat un joc împotriva echipei naționale germane. Ambele jocuri au fost vândute la începutul lunii martie 2005. Patrick Milchraum de TSV 1860 a marcat primul gol oficial de la stadion.
La 2 iunie, ca răspuns la o cerere mare, primul "Arena derby-ul" a avut loc între cei doi proprietari. Acest joc a fost câștigat de către TSV 1860, cu ajutorul unui obiectiv de Paul Agostino.
Înainte de ziua de deschidere echipele ale ambelor cluburi au jucat fiecare într-un joc de expoziție în fața unei mulțimi de 30.000, cazul în care toate funcțiile de pe stadion au fost testate temeinic.
Primul gol al stadionului într-un joc competitiv dus la Owen Hargreaves de FC Bayern atunci când echipa gazdă a câștigat cu 3-0 în 2005-06 sa Fußball-Bundesliga sezonul deschidere împotriva Borussia Mönchengladbach la 5 august 2005. Primul gol într-un meci oficial de către o echipa vizitatoare a fost marcat de Dynamo Dresda la 9 septembrie 2005, în al doilea meci din Bundesliga împotriva TSV 1860 München. Că jocul sa încheiat într-un scor de 1-2 în fața unei case complet care a inclus aproximativ 20.000 - 22.000 de fani care au calatorit in Munchen din Dresda pentru joc. Dresda a devenit astfel prima echipa vizitatoare a câștiga un joc competitiv la Allianz Arena.
Primul gol împotriva FC Bayern Munchen într-un meci de campionat la Allianz Arena a fost marcat de Miroslav Klose de SV Werder Bremen la 5 noiembrie 2005, în primul minut de joc. Acest lucru a fost de a rămâne singurul gol al oaspeților în acea zi ca jocul a mers la FC Bayern cu un scor final de 3-1.
FC Bayern rupt consecutiv recordul său de vânzare în fiecare din cele primele zece jocuri de acasă la Allianz Arena.
La 2 iunie, ca răspuns la o cerere mare, primul "Arena derby-ul" a avut loc între cei doi proprietari. Acest joc a fost câștigat de către TSV 1860, cu ajutorul unui obiectiv de Paul Agostino.
Înainte de ziua de deschidere echipele ale ambelor cluburi au jucat fiecare într-un joc de expoziție în fața unei mulțimi de 30.000, cazul în care toate funcțiile de pe stadion au fost testate temeinic.
Primul gol al stadionului într-un joc competitiv dus la Owen Hargreaves de FC Bayern atunci când echipa gazdă a câștigat cu 3-0 în 2005-06 sa Fußball-Bundesliga sezonul deschidere împotriva Borussia Mönchengladbach la 5 august 2005. Primul gol într-un meci oficial de către o echipa vizitatoare a fost marcat de Dynamo Dresda la 9 septembrie 2005, în al doilea meci din Bundesliga împotriva TSV 1860 München. Că jocul sa încheiat într-un scor de 1-2 în fața unei case complet care a inclus aproximativ 20.000 - 22.000 de fani care au calatorit in Munchen din Dresda pentru joc. Dresda a devenit astfel prima echipa vizitatoare a câștiga un joc competitiv la Allianz Arena.
Primul gol împotriva FC Bayern Munchen într-un meci de campionat la Allianz Arena a fost marcat de Miroslav Klose de SV Werder Bremen la 5 noiembrie 2005, în primul minut de joc. Acest lucru a fost de a rămâne singurul gol al oaspeților în acea zi ca jocul a mers la FC Bayern cu un scor final de 3-1.
FC Bayern rupt consecutiv recordul său de vânzare în fiecare din cele primele zece jocuri de acasă la Allianz Arena.